суббота, 24 июня 2017 г.

Мясник сказал: Вы, что не видите? Здесь стоит клеймо бога "Р.А", бога солнца! 24 июня 2017 прошел мониторинг центрального рынка Феодосии.

   Мясник сказал: Вы, что не видите? Здесь стоит клеймо бога "Р.А", бога солнца! Мы оторопели и решили, пошутил мясник, но когда нам в след стали тихо обращаться какие то люди со словами: Ребята, заходите к нам почаще! Тут то мы и задумались о реальном существовании бога "Р.А" :). На других тушах стояло другое клеймо, только лишь вторая буква "Р.С", что это означает нам не ответили и как с этим клеймом будут покупать, осталось под вопросом. Нам по телевизору показывают и говорят, в интернетах пишут: Потребитель! Спрашивай сертификаты, в данном случае, а есть ли клеймо ветеринарное, забойное, лабораторное? Здесь отвечают так: Сейчас мы позвоним директору и он вам всё покажет в лучшем виде! Они при нас позвонили ему, но у нас нет времени ждать, да и смысл встречаться ...
   По неоднократным обращениям сельхозпроизводителей в Общественный совет города Феодосия на качество оказываемых услуг рынками Большой Феодосии, сегодня провели общественный мониторинг центрального рынка во главе с председателем ОС и его членами, побывали в роли обычных покупателей, выслушали проблемы оптовиков, скупщиков, постарались понять как продукты попадают на прилавки, сравнили цены с сельхоз ярмарками, которые регулярно проводятся с поддержкой администрации города.



















П.С. Нам жаль, что центральный рынок не имеет собственной площадки для оптовиков, по этой причине с 5:00 и до 7:00 на проезжей части, на месте парковки автомобилей идет стихийная торговля.



П.П.С. Во время мониторинга велась личная видео съемка самих общественников, если кто то попал под широкоформатную камеру, все вопросы к производителю ... 

понедельник, 19 июня 2017 г.

Концерт к 100-летию со дня основания Бахчисарайского музея

... смотрите, когда ещё в истории было нечто подобное? А может это, что то новое, или все - таки не стоит удивляться?

  Вчера 18 июня 2017 года в бахчисарайском историко-культурном и археологическом музее-заповеднике прошел праздничный концерт приуроченных к 100-летию со дня основания Бахчисарайского музея, это уже вторая серия из череды мероприятий, которые еще пройдут в июле, в августе, сентябре перед основным октябрьским празднованием. Друзья, там было столько культуры словами не передать, а может это мои эмоции из за систематических земных дел, когда человек погружен полностью с головой в современные заботы совсем теряет нюх к такой красоте, а ведь при СССР всегда такая красота и культура была рядом. 


   На мероприятие попали случайно, не готовились, можно сказать проездом, но когда зашли вовнутрь дворца сильно резануло глаз, а где наши друзья СМИ Крыма, мы их всегда видим, мелькают туда сюда ))), а тут как то все непонятно, почему руководители изданий не прислали своих журналистов на такое мероприятие где царила дружба всех народов не понятно, почему ГУПы Крыма в теме СМИ не откомандировали хотя бы своих новостьников, непонятно .... когда такого было я и не припоминаю, что бы внутри Ханского дворца одновременно звучала Русская, Украинская, Татарская, Еврейская мелодия, исполнялись  песни, танцы  и пляски, а ели такое было, напомните пожалуйста мне? Так же мы не увидели и представителей Министерства культуры, Министерства туризма, как то западло все выглядело.



П.С. Праздник просто красивый, сверх культурный, прекрасный, вах, спасибо огромное организаторам, молодцы ...

П.П.С. Выступал вокально - хореографический ансамбль "Таврия".

пятница, 16 июня 2017 г.

Идет строительство объездной дороги Симферополя Дубки-Левадки

    Каждый день въезжаю в Симферополь со стороны Севастополя, каждый день вижу как кипит работа на строительстве объездной дороги Дубки-Левадки, а сегодня решил остановится и посмотреть поближе, как там работает еще наша советская техника, думаю, что не плохо справляется с поставленной задачей. 
   Глаз мой соскучился по большим значимым для государства стройкам, здесь мы видим она идет ударными темпами, протяженность объездной 9 км. Эта дорога нужна всем как воздух, особенно водителям большегрузных машин с материка, которые идут в Севастополь, знаю их комментарии, когда они заходят в город и с трудом из него выезжают проклинают всех нас крымчан, она несомненно снизит нагрузку на городские дороги. 


среда, 14 июня 2017 г.

Я вам не блоггер! Ясно? Быть под этим словом! Нет, не хочу! Хочу по другому обзываться! А пока подходящего слова нет, поздравляю блоггеров с Днем Блоггера!

  Думаю здесь есть серьезная проблема, ведь каждый пользователь всемирной сети имеющий свой блог, называется блоггером, эти писатели 14 июня 2007 года, в третью годовщину «Дня блоггера» опубликовали короткое сообщение о солидарности между всеми блоггерами, вот и получился их день. Как и у всех.

  Есть такое смешное выражение, про чукчу по моему ))) - Что вижу то и пою! Так и у меня получилось с моим личным блоггом, иду, вижу, снимаю, редактирую, пишу (как могу), размещаю и вижу моментальный результат, не отходя от кассы.
  Много лет я в Крыму занимаюсь любимым делом - пропагандой технического дизайна и технического вида спорта. Не могу до сих пор понять, почему так получилось, имея собственный сайт неплохой, да и не дешевый, постепенно перешел на бесплатный ресурс blogger.com, взял и завел себе личную страничку.   Красота сам снял, сам отредактировал, сам написал, сам разместил, сам придумал дизайн и не надо просить этих умняшек, я их обзываю так: ребята у Вас нет профессии! У вас национальность!
  Втянулся и как оказывается всё это очень забавно оставлять свои действия в блогге, рассказывать про свои мероприятия, авиатуры, автотуры, пешие прогулки, а когда бываю в других регионах нашей страны, в городах, в поселках, рассказываю и оставляю видео-фото отчеты. 
  На страничке не развожу муси пуси, не стараюсь понравится властям, снимаю видео как авторегистратор, потом  редактирую, пишу текст к нему, пост, если конечно не лень и всё. Мне нет указа от работодателя, у меня же всё по черному как говорит журналист НТВ Олег Крючков )))  


  С наступлением 2014 года, осенью уже в конце 2013 полностью окунулся в общественную деятельность, можно сказать так увлекся, что меня отнесли в клику блоггеров, а слово это оказывается плохим у нас, уж очень некоторые своей правдой и не правдой достали исполнительную и законодательную власть Республики. Многие Министры и не Министры высказались по этому поводу, какие же плохие эти блоггеры.

  Меня вот некоторые журналисты удивительно удивляют, пишут в социальных сетях, сообщают на весь Крым, да так технично у них получается, акулы же пера))), как бы в невзначай, ну так типа нечаянно, вскользь, что мол блоггеры работают за черную кассу, приплачивают им и они спять очень неспокойно. Почему? Как вы думаете они про это пишут? Правильно, эти же гады блоггеры мешаю работать власти Республики, сильно лезут ту да куда не надо и освещают житейские проблемы, пишут по делу и без дела, многовато конечно не спорю.  Вот из этого и выходит, что журналист пишет за белую зарплату, а работодатель его решает жить материалу или нет ... свободненько как то у них, демократично ))), а может журналисты все таки блоггеры? Имеют личные аккаунты в социальных сетях, есть у них и подписчики, по сути те же блоггеры, но становится ими они никак не хотят. Говорят будем жить и спать спокойно, получать зарплату по белому и писать, что захотим, удивительные люди эти журналисты … без обид товарищи ))))

вторник, 13 июня 2017 г.

Кореизская тропа одна из легких и добрых троп Крыма.

     Азартный и полезный автотур выходного дня на южный берег Крыма, в этот раз мы покорили кореизскую тропу, прошли через вершину горы Ай-Петри.
  Азартный - мы уже не можем жить без спонтанного, можно сказать реактивного решения, быстро вылезти из постели, взять только необходимый минимум вещей, прыгнуть в машину и в путь.
   Полезный - здесь тренировка мозга☺в логистики, а как же на машине заехать на гору Ай-Петри, с какой стороны, со стороны Бахчисарая или со стороны Севастополя, а где оставить машину и спустится пешком по тропе, а потом как забрать машину, доехать на такси или подняться за ней по канатной дороге, или сделать все наоборот, а как потратить минимум денежных знаков. Конечно же будет хорошая тренировка группы мышц от ног до самой головы, включая и дыхалку, да еще совсем забыл, получите созерцания, обоняния, осязания от всего, что произрастает по пути маршрута. 


  11 июня 2017 года приняли решение покорить, т.е. пройти по кореизской тропе. Прочитав бегло в интернете про маршрут поняли, надо спускаться с горы, а не подыматься. Решили оставить машину возле канатной дороги и на ней подняться, а потом спустится. Перед принятием решения посмотрели сколько стоит с одного человека подъем - 350 руб., значит с нас двоих - 700 руб., сравнили с такси - 1000 руб., получается немного дороже, но такси удобнее заберет нас с мета где выйдем с тропы и подвезет к машине, а выходит тропа на трассу Ялта – Севастополь. Значит выгодно такси, но на такси не интересно каждый день таскаем свою задницу в машинах, вот и приняли решение - всё канатная дорога.
  С Симферополя через Бахчисарай, Красный маяк, Терновка, Черноречье, Гончарное, Симеиз, Мисхор, Кореиз в общем адрес звучит так:  КАНАТНАЯ ДОРОГА МИСХОР-АЙ ПЕТРИ, Алупкинское шоссе 52, Кореиз. 
  Встретили нас приставучие ребята перехватчики, они предлагали подъем на автобусе, парковщики предлагают парковаться за 200 руб., нас пока ничего не устраивало, но хорошо видели и понимали, что вокруг в 100 – 200 метров знаки стоянка запрещена, шум, гам, как на восточном рынке. Все таки мы не захотели платить и проехали вдоль станции, посмотрели на все норки куда можно было нырнуть, развернулись и нашли, аж в 20 метрах отличную норку, нырь туда по неподъемной для обычных машинок дороге и всё. Мы же на 4х4.


  Перед подъемом захотелось перекусить, но из подходящего ни чего не нашли, с ходу запутались в куче непонятных торговых объектах, где касса сразу не нашли,  очередь была небольшая, система безопасности отличная стоит одна дверная рама металлоискатель, но вот стол для выкладывания вещей и потом собирания маловат, пришлось идти на подоконник, которого можно сказать нет.
  Аттракцион подъема мы прошли весело, окружали нас туристы перворазники (надеемся у них останутся хорошие впечатления о Крыме), слушать их эмоции интересно, они необычны для нашего уха, мы же местные. Из окон вагончика посмотрели на южнобережную природу, увидели шалманы впритык построенные к нижней станции убившие весь вид и красоту для глаза,  услышали наилучшего в мире экскурсовода. 
  Скажу без сарказма и смеха, если кто хочет в выходной день получить зашкаливающие эмоции, получить удовольствие в просмотре и в прослушивание как себя ведут туристы, тогда всем на канатную дорогу, за 350 рублей туда и 350 рублей обратно получаешь незабываемые эмоции, заряд на всё лето.

  
  Гора нас встретила приставучими зазывалами, а пойдемте к нам покатаемся на лошадках, с другой стороны, а пойдемте кататься на квадроциклах, снизу, сверху звучит, давай к нам, давай сюда в наше кафе отведаете лучшие в мире чебуреки, в общем на горе все есть, кроме социализма.
  По описанию в интернете кореизская тропа начинается слева от станции, если стать лицом к морю, нашли её быстро и потихонечку пошли вниз. Первая встреча с достопримечательностью была с сосной самолет, она действительно похожа на самолет, такое ощущение что она постоянно взлетает, т.е. в состояние взлета, шли вниз спокойно без особых напряжений, тропа хорошо маркирована, можно сказать излишне разукрашена красной краской, проходит она совместно с горновелосипедной трассой, думаю очень сложной, то соединяется, то разъединяется.  Тропа оборудована велосипедистами, по качеству не видно, что работали мастера леса. Шли мы одиноко, без встречных и догоняющих профессиональных туристов, кстати в интернете есть рассказы, что много будет встречаться туристов идущих на встречу, но нам никто не попадался, было очень комфортно и тихо, без суеты, даже мелькала мысль, что турист наш современный очень ленивый, не физкультурный и не курортный, это видно по настроенным шалманам на вершине горы, где не отходя от кассы предлагают поесть, попить, покататься, поспать и т.п.
  
  Маршрут наш подходил к концу, стали слышны звуки от автомобилей, трасса Ялта – Севастополь почти уже рядом и вдруг мы увидели большое количество настроенных халабут  размером где то 2х2 м, это видимо еще те старые самозахваты, которые уже на столько стары, что пора уже им исчезнуть как недоразумение 90х. 

  П.С. Ребята путешествуйте! Кореизская тропа интересная, красочная, легкая, которая пойдет на пользу, поверьте она вам оставит незабываемые интересные истории …   



четверг, 8 июня 2017 г.

С земли видно, инвестиции от "Города авиаторов" не дошли до аэродрома "Кара - Гоз". Коктебель. Крым.


   Вчера был в Феодосии, на обратном пути решил заехать на аэродром "Кара - Гоз" это тот, что не далеко от Коктебеля (кстати с него хорошо просматривается гора Клементьева), посмотрел  на его состояние, как идут дела у инвестора "Город авиаторов" конкретно на земле, они же перед  советом заявляли, что в этом году в апреле отремонтируют взлетно - посадочную полосу, построят ангары и т.п. Посмотрел на все это и у меня поднялось настроение, прокомментировал про инвестиционный климат в Крыму☺ … по последней информации ООО "Городу авиаторов" инвестиционный совет под председательством первого зам Председателя Республики Крым Виталия Нахлупина аэродром «Кара - Гоз» отдали в аренду на 25 лет. Внешний вид остался неизменным все по старому, всё цело. Видимо ребята завязли в документах в согласованиях разных, а может эти "инвесторы" завязли в поисках инвестора, сказка закончилась … что то с инвестором происходит не так. Живет там только драг-рейсинг это видно по разбросанным  автомобильным покрышкам ...
П.С. На видео возмущаюсь справедливо, слишком много души, любви, средств потратил на гаденышей, у Республики был шанс родить авиатуризм и инфраструктуру для него, можно было создать все условия для инвестора, прежде всего снять налог на землю, на транспорт. Но увы всем наплевать … три года прошло.

понедельник, 5 июня 2017 г.

Везет же феодосийцам, у них канализационный коллектор круглого сечения!

   23 мая 2017 года был дан старт долгожданному "проколу" под крымской железной дорогой, но получилось наоборот, старт был дан будущему "приколу".


   
   Побывав в Феодосии я поинтересовался, а как же все таки пройдет коллектор под крымской железной дорогой. Попросил рассказать представителя ГУП "Вода Крыма" по городу Феодосия, он сказал, что коллектор пройдет под мостом и со всеми согласованно, тем самым экономятся деньги государства.  
   Сети канализационные вообще то всегда трассируются по уклонам населенной местности, с задаваемой скоростью, конечно же прокладываются параллельно красной линии застройки и не нарушают проектные расчеты искусственных сооружений. А у нас в Феодосии наоборот, многие поддерживающие словосочетание - «да пусть хоть так, раньше вообще ни чего не делали» - сейчас скажут: Он же под давлением, там будут качать мощные насосы и нам не страшны прямые углы и загагулины! А я скажу наоборот: Насосы тоже не вечные, они должны быть в наше время экономично  – эффективными, электричество у нас могут отключать, пережить пришлось уже однажды блэкауты, так что надо все предусматривать, начинать с истории города и кончать экономичностью.
   Экономить не на стоимости работ при прокладке, а том как он будет служить и эксплуатироваться, какие на него будут тратится ежемесячные, ежедневные средства. Рассчитывать и учитывать необходимо всё даже влияние кротов с тараканами, какую непредвидимую нагрузку они могут дать на подземный объект …
   Да совсем забыл не мало важный момент, как можно было заказывать проект на очистные которые находятся на мысе Ильи, они же были в плане переноса в степную зону, за город, в сторону Владиславовки, но нет же, у нас в новом Крыму все идет по старому бл*ть, ну как а …, пошёл своим путем особым, по платановой аллее наделав много шума и вреда, нарушил все сроки сдачи, официальные заявления всех администраций с девизом – к курортному сезону никто и не заметит, где рыли и где копали, туриста встретим как полагается! Ну вот встретили, приехали ...
   По пути рытья и копания исполнитель натыкался на древние сооружения, одна похожа на генуэзскую стену, все снимали и фиксировали, системно упирались на обращение граждан города, они были по существу и не по существу, но заказчики с исполнителями были несгибаемы, шли своим путем, строго типа по документам. 


   Вдруг в конце 2016 года в месяц торжественной сдачи скандально проекта все работы заморозилось, у людей появились вопросы: Почему стоим? Мы не успеваем к курортному сезону! Все стали бить в колокола. Власти с трибун и через СМИ заверяют всех у нас под контролем, уперлось всё в ЖД Крыма, идут согласования, переговоры. 
   Во время рытья котлована многие наблюдали за кладоискателями как профессионально надо искать клады прямо из под ковша экскаватора.


   И вот наступил 2017 свершилось чудо дождались согласования, приступили к обещанному проколу, думаю он должен был все таки пройди под тупым плавным углом, пройдя вдоль кафе «Под луной» и за ним плавно завернуть, но принято решение пройти под искусственным сооружением, т.е. под мостом думаю нарушили все проектные расчеты моста, путепровода.

П.С. Нельзя было зауживать проходную способность воды под мостом, скажу как мостостроитель в советские времена мосты, путепроводы, тоннели рассчитывались на увеличение осадков, таяния снега и не дай бог наводнений. Такие мосты построенные при СССР вполне могут справляться с натиском весенних и других вод. Но почему то по Феодосийскому мосту решили уменьшить его расчеты, решили вмешаться в расчетную документацию и согласовали на уменьшение ... такая экономия денег в современном мире неприемлема