Вояж к Демину Александру лучшему пилоту внедорожника сезона 2013 Крым.

Встали в шесть утра, чтобы пораньше приехать в Бахчисарай, побольше увидеть. Александр гостеприимно встретил нас, показал свой дом, спортзал, баню, почти готовую вертолетную площадку (с нее шикарный вид на город).

Автомобильный парк нас ждал ровно бампер к бамперу. 

Стояло четыре внедорожника. 

Выбрали для горно-лесной зоны красный Mitsubishi. Нашему маршруту соответствовало все: и подвеска, и резина, топливный бак полный, дополнительно к стандартному набору был загружен большой огнетушитель и серьезная аптечка.
 Двинулись через город. Ехали по старой Екатерининской дороге. Местами асфальт стёрся и обнажил брусчатку.  Кое-где дорога вырублена в скале для проезда гужевого транспорта. Наш внедорожник медленно передвигался по узким улочкам.

Свернули к месту, где в начале 19 века был рынок. Скульптура, созданная природой, нависала в виде собачьей головы.  Улица Пушкина привела нас в Русскую слободку.

Первая остановка у старого армянского храма, разрушенного землетрясением.
Сергей Киселев нам рассказал, что там большое количество хачкаров - от монументальных, до нарисованных карандашом на потолке храма под обваленной глыбой. Также там был найден фрагмент фрески с изображением Ноева ковчега, выполненным в характерной армянской манере красной и чёрной красками.

Предполагают, что главный храм монастыря стоит на месте старого византийского храма VIII —IX веков во имя Пресвятой Богородицы, и часть этого храма также сохранилась

Кладбище времен Крымской войны. Смотритель кладбища Иван рассказал нам об этом месте. Как велись раскопки, как на его жизнь повлияли артефакты, обнаруженные в храме. 

У арки с надписью Русская слобода ранее был подземный ход. К сожалению, сейчас он засыпан и покрыт травой. Подземный ход вел к часовне… а может быть и дальше. 

 Вторая станция. 
Перед нашим взором открылся Бахчисарай с другой стороны ущелья. Как на ладони Ханский дворец и Старый город, сохранивший свою самобытность. Малоэтажные строения. Кривые улочки.

Продолжение следует. Это только начало нашего путешествия…

WOG Yalta Rally Fest 2013

WOG Yalta Rally Fest 2013 открытие.

Все очень понравилось. Организация СУПЕР! Ребята, можно сказать, сделали МИКС. Правильно! Зрителю нужен праздник, картинка! Это приятно и участникам. Люди, отдающие любовь своему делу, в гаражах, цехах, конюшнях, спрятавшись от сглаза и т.п. выходят на общее обозрение и демонстрируют свое детище, ну и конечно мастерство пилота.

Что запомнилось на пресс-конференции, со слов организатора Червоненко:

Таможня! Продержала на границе 14 часов россиян, турецкий экипаж не прошел через один пограничный пункт, пробирался через другой.

Контракт на поставку нового двигателя к болиду Червоненко сорван, и ребята помолились богу, что бы старый на этом ралли выдержал.

Переживание о погоде. Если будет дождь, трасса превратится в «мыло». Акцент на безопасность для журналистов. У автомобилей скорость примерно 50 метров в секунду.

И самое главное! WOG Yalta Rally Fest была на грани срыва, но при поддержке ФАУ ралли состоялось.

WOG Yalta Rally Fest официально открыта. Пресс-конференция.

WOG Yalta Rally Fest официально открыта. Пресс-конференция. К организаторам было два вопроса:

-  «Как долго Червоненко будет легионером?»

– «Почему не кормят и не поят журналистов?»

Последний вызвал жаркие дискуссии и обсуждения в кулуарах до последней песни Лепса )))

АВТОЖИР на Микс Прохвате 2013

В Крыму под Симферополем прошел Микс Прохват 2013. Мероприятие проходило на автодроме «БОМБА». Были гонки на выживание, автокросс (багги),  пятый этап - финал чемпионата Крыма «FULL OFF-ROAD». Также нас посетил на летательном аппарате АВТОЖИР участник фестиваля «Крылья Отчизны», посвящённого  90-летию отечественного планеризма Сергей Зозуля (г. Запорожье), он же «Полетовец» которому принадлежит рекорд - он совместно с Анатолием Коркачем (Днепропетровск) и Ирже Зиткой (Чехия) первыми и пока что единственными совершили перелет на мотодельтаплане на Аляску через Берингов пролив. Он дал нам мужское слово на втором авио-джипо-слете, что поздравит наш ПРОХВАТ от фестиваля Крылья Отчизны. И воплотил его в жизнь.

7 сентября небо затянуло облаками, непрерывно шел дождь, сложно для авиаторов. Но восьмого ребята прилетели! Через практически нулевую видимость в ливень, на пределе развернуться назад…. вот - вот сдадут нервы. Нет, наши люди задние не включают! И парни прорезали тьму,  долетели до микс проХвата. Сколько эмоций, сколько радости от встречи: словами не передать. Мы искренне поздравляем фестиваль Крылья Отчизны и шлем официальное поздравление всем пилотам, в независимости от размера летательного аппарата. С поздравлениями ВАС ребята экстрималы!!!!!!!!!!

В планах было покатать зрителей и участников. К сожалению, в целях безопасности частные полеты отменили. Из-за непонимания автолюбителей и зрителей. Даже не помогла помощь экипажа ГАИ.

На фото разворот Автожира. Кстати, разворот выполняется вручную. Лопастями Автожир упирается в грузовик, а хвостом в мотоцикл.

Вся эта ситуация дает понять нам, что необходимо строить отдельную взлетно-посадочную полосу со всеми требованиями безопасности. 

 Но чтобы запечатлеть мероприятие, ребята сделали один полет для фотокорреспондента РеспубликанскойКаффаинской академии технического дизайна и технических видов спорта. Максимально обезопасили полосу от зевак и самолето-веротолет пошел на взлет.

Новая трасса балки Тубай с высоты птичьего полета

Гонки, вид сверху.

 

 

Взлетная полоса готова к приему. Всего лишь двести метров. А сколько труда стоило ее очистить от желающих потрогать чудо технику.

До кнопки старт моя рука не дотянулась.

Все желающие могли осуществить фотосессию у автожира.

Авиатор-авиатора видит издалека. Гостем нашего мероприятия была Аня – авиатор из города Ровно. Она летает на частном самолете Siti SW.  

Ребята взлетели 

Все прошло удачно: и взлет, и посадка. Слава техническим видам спорта!

6 сентября 20 часов 15 минут.

6 сентяьря Балка Тубай. До начала несколько часов. Участники подвозят автомобили разными способами: на прицепах, в грузовых фургонах.

"Микс Прохват 2013" 7 сентября

Монополия не хорошо?

Побывав у Толстовых в Пчелином, купив экскурсию «Кругосветка», с посещением пещеры «Снежная королева» пришел к выводу: Дайте монополию спелеологам, и они вечно будут хранить все эти дырки в земле.  Двинулись по маршруту штурман сам Толстов, четко показывает дорогу, предупреждает опасности витиеватой дороги, радиусно (к месту и назад, четко по дороге) подъезжаем к видовым местам  без самодеятельности, фотографируем и дальше. И тут начался негатив, встречаем беспредел на УАЗиках. По рассказу Владимира все это беспредельное движение с южного берега, Рыбачье, Генеральское и т.п. Приближаясь к пещере, прозвучала команда Владимира все стоп, дальше мы идем пешком, мы не должны подъезжать к пещере близко, минимум 300 метров от нее. Загрузили снаряжение на себя и пошли. Приближаясь к месту видим вот они уже здесь УАЗики, припаркованы  у самого горла пещеры. Спускаемся в пещеру, а там ВАУ! Туристы в сланцах, с детьми, одна лишь веревка, сигареты в зубах, дым, кто то царапает надпись «Здесь был Толик». На нас как на индейцев смотрят, мы же в касках, в ремнях. Дождались в сторонке, пока ДИКАРИ все разъедутся, выслушали все о чем думает по этому поводу  наш инструктор и погрузились в пещеру со всеми инструктажами и правилами поведения.

Р.S. Если бы я не увидел визуально снаряжение и профессионализм Владимира Толстых, ни когда бы не полез в пещеру.

Крымчане!!! Отдайте профессиональным спелеологам все туристические  маршрут с пещерами! Тур агенты передавайте своих туристов в надежные руки. Если спелеолог богатеет, значит  сохранность увеличивается, а травматизм уменьшается.