Швейная фабрика Нина Онилова. Севастополь 2017

   Не поленитесь, прогуляйтесь со мной по швейной фабрике "Нина Онилова" и Вы убедитесь, что в интернете костюмы не шьют, хлеб не выращивают, а изо дня в день ножками ходят на работу и работают. Севастополь 2017.

Концепция развития архитектурного памятника "Генуэзская крепость". Феодосия

   Концепцию развития архитектурного памятника "Генуэзская крепость" утвержденную 32 сессией 4 созыва Феодосийским городским советом № 1802 от 26.11.2004 смотрим здесь по ссылке:

https://drive.google.com/file/d/1VlNRYQvqjVCMgtc-dcfIht9BHOLuTer4/view  

Предложение администрации города по благоустройству сквера В. Коробкова. Феодосия.

   Ведется благоустройство сквера В. Коробкова по ул. Горького, раньше Итальянская, тогда есть предложение к администрации города: Существует платановая алея, она идет от кафе "Антресоль" и до магазина "У Порта", потом переходим через дорогу и попадаем в сквер В.Коробкова, вот этот сквер сделать тоже платановым (будет большая платановая аллея), там все старые деревья, они огромные, а если уж идет реконструкция - благоустройство, так сделать это надо качественно и на долго. Естественно территорию сквера и всей платановой аллеи надо закрепит за бизнесом (поделить поровну, это будет начало межевания и закрепление территорий, в том числе и за бизнесом) между Кафе "Аллея", магазином "У Порта" и Кафе "Антресоль". Пусть они там следят за порядком, пусть притягивают туда туриста, различными культурными мероприятиями, ничего не строя конечно ...

П.С. Единственное, что пугает это цементный терминал. Если он будет в порту, то тогда жопа. 

Парк Коктебель, презентация!

   Местный житель Борис Яремко считает создание «Коктебель-парка» несвоевременным! Действительно красиво сказал, а вот блоггер "Горный" от ЭХО Москвы потерялся, не вышло у него в очередной раз натянуть на себя одеяло, любящий это делать с 2015 года, он с ловкостью подхватывает проблемы коктебельцев и использует профессионально в личных целях ... применил искусство своей речи и в этот раз, рассказал как он лично привозил в Коктебель Аксенова, Шеремета, Елену Аксенову ...., что только он не привозил в культурный поселок для будущей хорошей жизни ..., но пришлось самоликвидироваться.

П.С Жаль. На презентации было хорошо понятно, что разработчики отстранили феодосийцев, администрацию, а прежде всего феодосийских депутатов от работы над проектом ....их просто не было в рабочих группах, ну и конечно же в обсуждение парка Коктебель, а может Парка Волошина?

П.П.С. Единственное, что не понравилось это то, что представители администрации ушли раньше времени из зала и не остались на обсуждение Будущего Коктебеля.

РЕЗЮМЕ НА ТЭО ФЕОДОСИЯ 2011

   Как ни огорчительно, ТЭО Генерального плана являет собой скорее обобщение уже принятых разрозненных решений и умозрительных необоснованных предположений, однако не содержит ни серьёзной проблематизации городской ситуации, ни стратегической концепции развития Феодосии в современном мире.

Методические замечания.

   Язык разработчиков по отношению к современной практике городского и регионального развития невозвратно устарел. Практика создания генеральных планов в советское время (методика и язык которых демонстрируется и в данном ТЭО), имеющая свои цели и задачи в условиях планового хозяйствования, неприменима к современной ситуации как в виду изменения пространства, так и объектов и, что наиболее важно, субъектов городского планирования.

   В международном языке есть очень внятное различение документов городского планирования. Есть стратегический план (программа развития), который описывает, куда, как и почему можно городу развиваться. И есть мастер-план, который делается уже на конкретную территорию (чаще всего это квартал или городской район) детально. И есть правила землепользования и застройки, которые прописываются отдельным законом. Но в любом случае это документы, сформированные общностью города, его т.н. стейкхолдерами – не только администрацией, но бизнесом, представителями общественности.

  Важнейшим инструментом регулирования инвестиционной деятельности является цена на землю, явленная в двух формах – разовой (цена разрешения на аренду участка) и текущей (арендная плата за землю). Абстрактная схема зонирования, предлагаемая проектировщиками, к этой практике отношения не имеет.

  Проектировщики зачастую используют устаревшие, недостаточно датализированные, непроверенные или противоречащие данные, что существенно искажает качество проектных разработок.

Но, самое главное, упускается основное отличие от советского периода – городские территории представляют собой не только государственные и муниципальные, но и частные права собственности.

Можно также отметить, что над проектировщиками довлеет естественно-научный подход, когда город рассматривается как идеальный объект, находящийся в вакууме: не отражены ни процессы, происходящие и ожидаемые в ближайшей округе, ни процессы в Крыму, ни, что немаловажно, в Черноморском регионе в целом. А с учётом рекреационной специализации города ареал влияния требуется ещё увеличить. Впрочем, то же касается «промышленной» специализации (если это только не самообеспечивающая город деятельность), иначе не ясно, кому и в каких объемах (отсюда мощность) требуются производимые товары, и насколько они конкурентоспособны.

  В связи с этим не ясно, как именно происходит «определение приоритетных видов экономической деятельности», а использование словосочетания «рекреационно-промышленный» носит, скорее, отраслевой характер, отнюдь не отвечая на вопрос рыночного позиционирования ни в сфере туризма и отдыха, ни в промышленном производстве. 

Содержательные замечания.

В значительной степени текст содержит повторения: дважды-трижды, иногда по четыре-пять раз повторяется то, что было описано ранее.

Простейшие арифметические вычисления совокупной численности межрайонной системы расселения, производимые разработчиками, выглядят магически (190 тыс. чел.), однако не являются основанием для того, чтобы ещё более насыщать Феодосию «учреждениями, удовлетворяющими выборочные потребности населения…». Во-первых, ареал влияния, размером до 50 км. присущ исключительно городам, с населением 5 млн. чел. и более. Во-вторых, 20-30 лет назад численность этой (тогда невыделенной) МРС была больше, что отнюдь не требовало дополнительных «учреждений». В третьих, выросшие потребности в значительной степени компенсировались частными локальными предложениями.

  В документе неоднократно упоминаются глаголы «размещены…», «будет использовано», «создано», однако совсем не ясно, кто это будет делать, что за субъект.

  Не понятно назначение «другие», используемое для функционального зонирования «вариантов». Однако эти «другие» должны занять от 7 до 16 Га.

Нигде в мире стотысячный город не может содержать постоянный театр – с фундаментальным зданием, с постоянной труппой и всем прочим. Для театральных постановок вполне хватило бы недозагруженных мощностей Дома офицеров флота и Дома культуры.

В языке инновационной экономики нелепыми выглядят использования термиров технопо

  Высказывания про наличие свободных трудовых ресурсов, квалифицированных кадров – не более, чем мифотворчество. Квалифицированная рабочая сила в настоящий момент в городе не только дефицитна, она сокращается.

  Демографические прогнозы на охватываемый ТЭО период представлены, однако известно, что с 2011-2012 г. страна в целом попадает в демографическую яму, и нагрузка на трудоспособное население только увеличится.

Использование «пиковых» значений отдыхающих, безусловно необходимо, однако прежде всего для анализа инфраструктурных нагрузок. При этом валовое количество отдыхающих детально не проанализировано, прежде всего по временной шкале. Когда достигаются эти пики и сколь они продолжительны – не ясно.

  Не очень понятно, как город будет конкурировать за дефицитные на республиканском уровне ресурсы. Прежде всего это касается электроэнергии (в виду существенной энергодефицитности и одновременного наращивания объемов энергопотребления по всему Крыму), газа и воды.

Не приняты во внимание варианты отмены или реализации строительства моста через Керченский пролив и его влияние на город, как и влияние (или невлияние) панчерноморского транспортного коридора, соглашение по которым достигнуто причерноморскими странами.

  Особенно нелепым выглядит расчет ёмкости пляжей по погоннажу. Источники коэффициентов посещения пляжей являются загадкой – насколько они подтверждены социологическими исследованиями. Как известно, подобных исследований в городе не проводилось, тем более по всем пляжам. Удивительная модель расчёта емкости пляжа – на 1 человека 20 см. береговой линии…    Максимальная ёмкость – это когда все станут паровозиком вдоль береговой линии – так может вместиться на 7 км. 35 тыс. человек. Особо крупные граждане должны усиленно втягивать живот. Причем стоят они так либо весь день, либо сутки – также не ясно. Но эта цифра и есть мощность Феодосии как курорта, по мнению разработчиков.

  Однако совершенно не ясно, в чём эффекты реализации данного генплана для его жителей. Набор технико-экономических показателей носит весьма абстрактный с точки зрения развития характер. Во-первых, они опираются на весьма спорные и (как отмечалось представителями общественности) устаревшие статданные. Во-вторых, они не отделены от сценарных параметров (т.е. прогнозируемых величин, влияние на которых ни генплан, ни администрация не оказывают), к которым относятся автомобилизация, маятниковая миграция и др.

  Некоторые показатели отражают прямое ухудшение благосостояния жителей, так, например, количество отдыхающих в жилом фонде городского населения снижается на 6 тыс.

   Каким образом предполагается при неувеличении населения вдвое увеличить количество предпринимателей – остаётся загадкой, так как во всём мире потенциальная доля людей, склонных к предпринимательству, конечна, и в Крыму близка к предельным показателям.

   При всём прочем, практически не отражены более существенные параметры. Так, например, не отражается, изменяется ли благосостояние населения, возникают ли новые общественные блага. Не ясно также, что происходит с городским капиталом, прежде всего относящимся к культурно-историческому наследию. Текущее состояние многих городских памятников и сооружений в плачевном состоянии, и без качественно иного отношения к ним город их может потерять, и, как следствие, потерять туриста.

  Параметры, которые интересовали бы местное население, это среднедушевой доход, отношение туристов к жителям (собственно, показатель «доходности»), ни структура туристического сектора (по направлениям и видам рекреации и развлечений), инвестиции на душу населения, снижение преступности, увеличение продолжительности жизни, доля молодёжи, остающейся (или возвращающейся после учёбы в вузах) в городе. Перечень можно продолжить.     Но есть и ещё важный момент: нет попытки увидеть город в более широком контексте и сравнить его с возможными образцами (или конкурентами), в связи с чём весь набор технико-экономических показателей теряет смысл. Ведь внешние агенты (туристы, специалисты, инвесторы) ориентируются на то, где лучше. И речь идёт не только о крымских городах (что также важно). Здесь существенен масштаб Причерноморья, курортов Средиземноморья и Красного моря.

Замечания по предложениям.

1. Совершенно не учитываются процессы, происходящие в Черноморском регионе, прежде всего в сфере туризма и отдыха: ни скачкообразное развитие Сочи в связи с Олимпиадой, ни развитие побережья Абхазии, ни проекты в Болгарии и Румынии, ни программа развития Черноморского побережья Турции, принятая в 2010 году. В этом смысле совершенно не понятно, за какого туриста (рекреанта) конкурирует Феодосия, какова его численность и платежеспособность, и почему он поедет именно сюда – т.е. в чём именно, как и кем будет реализовываться «конкурентоспособность» города.

2. Про перенос порта и вокзала существует достаточно обоснованных контраргументов со стороны общественности, воспроизводить их бессмысленно. Следует только отметить, что нелепым выглядит «необходимость» переноса торгового порта, в ситуации, когда этот порт последние годы только наращивает свои объемы перевалки грузов.

3. Предложения по международной марине скорее лишены оснований, так как ситуация на этом рынке (хранение, ремонт и обслуживание яхт) проектировщикам не ведома, причём меры по упрощению водного режима для собственников яхт в акваториях Крыма не представлены. С республиканской программой, видимо, тоже не знакомы. Тем более что «яхт-клуб» по своим основаниям мероприятие частное.

4. Намывание пляжей в районе мыса Ильи видится умозрительным заключением, не основанным на прибрежной ситуации, не учитывающей местные течения, характер рельефа, а также необходимость подробного изучения морского дна в этом районе в археологических целях (как место расположения античного города).

5. Город с трудом будет выполнять обозначенную функцию «оптового центра регионального значения», т.к. в масштабе региона эту функцию прочно занял Симферополь, конкуренция с которым лишена здравого смысла в виду безусловных преимуществ республиканского центра в этом виде деятельности.

6. Предложения проектировщиков содержат в себе те, без которых город может прожить, однако нет анализа тех необходимых работ и проектов, без решения которых дальнейшее развитие города будет затруднено. Так, остро стоит вопрос о сохранении исторического города (в виду усиления процессов разрушения).

7. Не видится целесообразным расширение территории города, основывающееся на «росте» количества отдыхающих. Мировая практика показывает, что города с большим или похожим населением успешно справляются с большим количеством туристов, имея плотность населения в 3-4 раза ниже, чем в Феодосии (курорты Испании, Италии, Греции и т.д.). Отдельный вопрос, требующий детальной проработки и принятия весьма жёстких и непопулярных решений – инвентаризация всех земельных участков в городе, их правовое регулирование и, возможно, изъятие неиспользуемых или используемых не по назначению или неоформленных участков.

8. Не очень ясны показатели, в которых измеряются эффекты. Экономическая модель на столь длительный период, необходимая для данных расчётов, отсутствует даже общестрановом уровне.

Общее заключение. 

   По сути данный документ решает несколько вопросов:

1. Легитимизирует предыдущие градостроительные решения, неузаконенные постройки и неправомерным образом выделенные участки. При утверждении генерального плана у лиц, в этом заинтересованных, возникает известный с советских времён и неоспоримый аргумент «В соответствии с генеральным планом».

2. Создаёт возможности для принудительного и несогласованного с собственниками вытеснения их с занимаемых территорий.

3. Создаёт возможности для получения бюджетных средств (т.е. средств налогоплательщиков – жителей) ряду предприятий, попадающих под переезд, без объяснения возврата этих средств (или иных положительных эффектов) в пользу налогоплательщиков.

4. Создаёт неопределённость и непрозрачность в части использования высвобождаёмых участков земель – их правового статуса, периода освоения, цены и проч.

  И, не смотря на то, что документ не содержит в себе конкретизации для кого он и на какой период (сроки плавают от 2025 до 2030), очевидно, что принятие его в такой форме существенно затронет всех горожан (и гостей) в ближайшие годы после принятия, причём отрицательные эффекты очевидны, а положительные весьма туманны.

  Хотелось бы также отметить множество орфографических и пунктуационных ошибок, что обычно не недопустимо в практике разработчиков документации подобного уровня, однако данным проектировщиком, по-видимому, не кажется существенным вопрос правописания.

  В заключение следует сказать, что с учётом качества разработанного ТЭО, работу можно считать неквалифицированной и нецелесообразной в контексте современной практики городского развития, в связи с чем дальнейшую проработку приостановить до более глубинной проработки проблем и возможностей развития города Феодосии и Феодосийского региона, прежде всего консолидированными силами общественности, бизнеса, администрации и экспертов.

   Напоследок можно добавить, что ТЭО в недостаточной степени соответствует положениям принятой Стратегии экономического и социального развития Автономной Республики Крым на 2011-2020 годы.

Также их значимых законодательных инициатив в этом году должен вступить в практическое применение закон Украины «О регулировании градостроительной деятельности» и пакет связанных с ним регламентирующих документов.

Рекомендуется: работу приостановить как нецелесообразную.

 А.Г. Елецкий 

Феодосия и его МУП "ЖЕК №5" не меняется, как был он ЖЕК №5 так им и остался, да еще и депутат там не меняется.

   После инспекции и приёма граждан города Феодосии Главой Республики Крым и членами Совета министров 8 ноября были подведены итоги. Результаты огорчают действительно всех, наблюдается полное равнодушие и безразличие целого ряда представителей органов исполнительной власти и депутатского корпуса.                                    Глава администрации Феодосии Сергей Фомич в срочном порядке, оперативно в течение двух дней собрал граждан одного из проблемных районов города Ближние Камыши для принятия решения, тем самым дал старт решению проблем не только в этом районе, но и по всей Большой Феодосии (напоминаем Глава города новый был избран 4 октября 2017 года). Жалобы на МУП "ЖЕК№5" были приняты, выслушаны, народным голосованием и большинством проголосовано против директора. Глава города принял решение в ползу большинства.

П.С. Самое печально и огорчительное то, что депутат от этого округа выглядел очень печально, на камеру люди не стеснялись высказывать правду ему в глаза. Вспоминали «ЖКХ Контроль» Республики Крым Марина Горбатюк. Мы и далее будем выезжать и ставить на вид проблемы городов и поселков Крыма. Многие граждане устно обращались к нам о якобы коррупционных составляющих в городе.

Крымского архитектурного стиля нет. Его надо найти!

   Здесь наглядный пример для выбора крымского стиля, это зарастающие фасады и заборы плющем, брусчатка из натурального камня по которой свободно ходят женщины и ездят электромобили.

П.С. Мысль мелькнула! Давайте представим, смоделируем такой фантастический случай, а вдруг! Вот если срочно необходимо под Москвой в огромном парке где все Области, Республики нашей страны должны построить свои кварталы, а мы представить крымскую архитектуру, свой современный, сегодняшний и будущий стил жизни, так сделать инфраструктуру, что бы было понятно что это Республика Крым и если ехать к нам жить, то будут только так! Что мы можем показать?

П.П.С. Сейчас начнутся предложения и разные стили, в татарском, болгарском, еврейском, греческом, русском, украинском, белорусском и т.д. Общий какой у нас? Сегодняшние шалманы под шифером 

Коротко про «#Ноябрьфест 2017»

   

   Ненавижу очереди, знал бы пришел со своими бокалами. По данным организаторов мероприятие посетило более 2,5 тысяч человек, скажу как огр мы всегда немного преувеличиваем )))

П.С. Но это нам не помешало, мы пошли в стронку и отобедали в L*Olive italian lunch, сфотографировались с реконструкторами, которые поддержали "Дом Захарьиных", а они поддержали сохранение исторической памяти Отечества. Есть полная уверенность, что это был один из лучших стендов производителей вина в нашей Республике.

   П.П.С. На In Vino Veritas Коктебель с бокалами как то было получше и попросторнее ... 

Про патриотизм по крымски и про легендарный Симферопольский авиаспорт клуб ОСОУ, про самолеты в окрасе всех цветов радуги, попахивающий ярой Европейской демократией!

   
   А где же Амет-Хан Султан? Где 11 звезд героев СССР, которых клуб воспитал? Их нет, забыли! Тогда надо было спасать авиаспорт клуб, все хорошо понимают.
  2005 год ЯК 52 летают обслуживая свадьбу, то есть зарабатывают деньги и тем самым  делает свадьбу незабываемой, это же нормально, прекрасно. Считаю тема хорошая и рабочая, только вот почему забрендировали самолеты в ромашки не понятно, видимо председателю клуба понравилось, отнесусь с уважением к такому подходу, но в таком случае надо было бы закрасить ДОСААФ, советские звезды и нанести логотип Симферопольский авиаспорт клуб ОСОУ.

   До 2006 года как то клуб выживал, а вот, что случилось дальше не могут разобраться сами клубники. С рассказов членов клуба в 2006 году председателем стала Людмила Зеленина и все, самолеты перестали летать, межремонтный ресурс самолетов выработали, крайняя запись в формуляре стоит от 2006 года и все, самолеты в последующем продавались и проедались. Клуб разрушался. Со слов клубников основной состав пилотов регулярно устраивал покотушки на плато Ай-Петри, Казантип и т.п. только лишь до 2006 года.

П.С. Сейчас там идут споры, суды, а про историю авиации Крыма вспоминает только лишь инструктор, пилотажник, ас, член сборной и мастер спорта СССР, главный тренер сборной Украины Одаев Леонид Николаевич. 

Мы любим Крым. Таракташская тропа – самая трудная

   Ощущение такое, что это один из лучших дней в этом году, проведенный в выходные дни.

   Приехали мы на плато Ай – Петри, оставили машину возле лесничества и пошли. Было прохладно, дул сильный ветер, но чем ниже мы спускались тем становилось все теплее и теплее, даже стали встречаться туристы в шортах с начесом (пару таких видели).

   Скалы изумительной красоты, издалека они похожи на стопку блинов, или как грибы из блинов. Полазили по «окнам», по «форточкам» так их называют, они как бы встроены в скалах. Туристов много. Практически все отвлечены на гаджеты, один споткнулся, но удержался, ребята берегите себя! Поэкстрималили, постарались залезть по выше, мы можем есть опыт, за нами не повторять.

   В общем походили, посмотрели, зашли в кафе какое то, кабан встретил, зашли, опа камин, согрел нас, поели, шурпа-мурпа, чай-май попили с кизил-мизиловым вареньем и домой. Туризм понимаешь, внутренний пока, активный, наш короче…

П.С. Гаджеты отвлекают, туристы также с ними в руках ходят и рискуют жизнью, отвлекаются, втыкают в них ... Выходной получился замечательный.

Давно я не был в ласточкином гнезде, оно по настоящему служит наилучшим украшением и достопримечательностью Республики Крым.

   Всегда состоятельные люди покупали земли на побережье и строили дворцы и парки, а сейчас все дворцы и парки обросли шалманами, уплотняемся ребятки, уплотняемся демократически, т.е. развиваемся.

   Вот кто придумал шрифт на банера и таблички в Минкультуре, кто арт объекты устанавливает дешевые не вписывающие в ландшафт не понятно, лично мне не нравится, может вкус у меня дурацкий. По рассказам Павленко внутри все дешево и смотреть нечего, лучше бы ресторан вернули, частник все сделал бы дорого, что бы люди ходили и получали удовольствие от красоты и убранства ...

II Всероссийский форум Детский лагерь - новое образовательное пространство. Акция «Бессмертная Эскадрилья».

   5 октября на втором #артекфорум «Детский лагерь - новое образовательное пространство» презентовали Акцию «Бессмертная Эскадрилья» заключается она в том, чтобы перед 9 мая, Днем Победы ученики школ сложили из бумаги самолетики и торжественно запустили их в полет во время линейки. 

   Акция состоит из нескольких этапов: изучение истории военно воздушных сил, изучение биографий летчиков, сражавшихся в небесных боях ВОВ, сборка моделей самолетов, торжественный запуск «Бессмертной Эскадрильи» в полет классом или школой. В чем новизна акции? Это не только изучение истории нашей родины, но и возможность что-то сделать руками самостоятельно. Воспитание ответственности за свой труд. И уже в 2017 году Акция была поддержана несколькими десятками школ в 63 регионах нашей страны.

   Побывал я в Артеке благодаря Юрию Рождествину! Он здесь презентовал «Бессмертную Эскадрилью» и Маленький Самолётик. Всегда мечтал с детства попасть в Артек, много слышал о нем, хвастались "отличники" – пионеры, а потом уже комсомольцы, как здорово они проводили время, некоторые даже хвастались с фразой: Ой как надоел мне этот Артек, отдыхаю уже четвертый раз! Там так скучно стало! :)

   Вот мы и побывали в Артеке, на видео диалог с доказательством радости!

   Пройдя по территории Артека приятно было смотреть на новые корпуса с красивыми лесными названиями, на "Артек Арену", она мощна и сказочна, на открытый бассейн с голубым дном, где на дне большой логотип Артек, на одежду артековцев, на электромобили и машины с логотипами, на бесплатные брендированные автобусы и т.п.

Побывали на концерте, там просто здорово и красиво. 

 

Время «Ч» в Феодосии, село Виноградное ведет своего депутата первого созыва Виктора Михайлова руководителя группы отделений аппарата Правления АО "Генбанк" РК на конкурс замещения главы администрации, у них в селе никогда не было ни газа, ни воды, так они хотят решить свою проблему.

  Для Феодосии приближается время Ч, то есть четвертое октября, это дата и время, когда состоится заседание комиссии и пройдет конкурс на замещение должности главы администрации Феодосии, выберут новенького мэра. Многие следят и гадают на кофейной гуще, а кого? Кто под кем ходит? С чем пойдут? С какой командой, да и мне не хочется, что бы вновь не повезло нашему городу, мне реально не хочется видеть на посту людей, которые уже поработали на благо города и на благо своих избирателей, а как поработали мы все знаем. Интриг не мало, слухов столько же, смотрим и наблюдаем. Чем ближе дата, тем больше становится интересно, а с какими программами пойдут кандидаты, что подадут на суд комиссии, слава богу люди появились молодые новенькие, хорошо пусть идут, думаю можно им дать шанс, сам бог велел, ребята еще не успели себя запачкать.

  Представляю как им сейчас тяжело психологически, все что угодно им лезет в голову четко понимают, первый мэр умер загадочно, второго застрелили в спину, третий сел в тюрьму, четвертый ушел по собственному желанию, что ждет пятого по счету мэра неизвестно, триумф, прорыв, любовь горожан? Но к сожалению сейчас другое время, золотое закончилось, нет фондов, нет земли свободной, берега застроены, надо все разгребать, канализация, вода, очистные, финансы, бюджет, предприниматели свои местные, инвестиции чужие, пенсионеры, дети, школы, образование, детские сады, доступная среда, туризм, курорты сидят сейчас бедолаги пыхтят, готовят свои программы, раскладывают на бумагу свои видения развития муниципального образования.

  Но мы тихо молчим, наблюдаем, а вчера возмутило, бац узнаю некоторые местные депутаты первого созыва решили подавать документы на конкурс идут побеждать. Давайте посмотрим на одного из таких кандидатов и его округ.

  
   Сразу хочу предупредить, что я феодосиец и на видео материал связан с моей внеплановой поездкой в Феодосию по проблемам ЖКХ, а в городе она можно сказать провалена, подготовка к отопительному сезону идет слабо.

   Докладываю читателям, что с центральным отоплением в Феодосии 435 домов в том числе 7 общежитий, из них 372 дома подготовлены к отопительному сезону, акты подписаны, паспорта готовы, на сегодня ведутся работы по замене и устранению порывов во время опрессовки всех систем.

   Про ЖЕК №1 там 70 домов с центральным отоплением, а всего их 139, все с актами и с паспортами, проблемный лишь один это дом по ул. Украинская 44, там частник с тремя первыми этажами, платить нет у него желания, договора игнорирует, дом требует капремонта, за чей счет это все будет происходить неизвестно, просят помощи повлиять на частника.   

  Хочу поблагодарить заместителя главы городского совета Николая Волкова, который согласился посетить со мной Челноковскую свалку ТБО, ЖЕК №1 и т.п., а так же пригласил начальника управления городского хозяйства и природопользования администрации Сергея Буркальцева, который нам рассказал, что с паспортами на дома и сколько уже готово к отопительному сезону.  

Приглашаем Вас на празднование 100 летия летному полю "Заводское"

  

  При поддержке Министерства образования, науки и молодежи Республики Крым и Муниципального образования Симферопольского районна 23 сентября 2017 года в 13:00 на аэродроме «Заводское» Симферополь, ул. Данилова 62А состоится празднование 100 - летия аэродрому, именно с этой взлетно - посадочной площадки в далёком 1916 году взлетали первые Российские самолёты выпущенные симферопольским авиационным заводом «Анатра». В те дни шла первая мировая война, и истребители прямо из Симферополя отправляли на фронт.

Центр организаций:

   «Авиаспорт клуб «Крым» Симферополь, Симферопольский районный совет Республики Крым, Крымское отделение Федерация любителей авиации России, Отечество, «Объединенный Крымский Союз ветеранов Афганистана и других локальных войн – воинов-интернационалистов», «Ставропольский городской авиационный спортивный клуб».

Летная программа:

12:55 – открытие мероприятия начнется с выброски парашютистов с флагами России, Республики Крым, Победы, Амет-Хан Султана, ВДВ, Морской пехоты;

13:00 – торжественная часть: гимн, отдание чести, приветствие, напутствие;

13:20 – показ авиационной техники в небе вертолеты, самолеты;

13:40 – выброска парашютистов ВДВ;

13:55 – пилотаж самолета;

14:00 – демонстрация в действии спасательных парашютных систем  от компании «Передовые технологии парашютостроения» город Феодосия;

14:20 – массовая выброска парашютистов с демонстрацией приземления на точность и воздушной акробатике, ориентировочно в небе будет 40 профессионалов, мастеров;

14:40 – выступление авиамоделистов.

Программа на земле:

13:00 – морская пехота рукопашный бой;

13:00 – работают площадки:

- с современным и историческим вооружением;

- с тренажером «гироскоп» для тренировки будущего и настоящего летного состава;

- с авиамоделями и мастерами авиамодельного спорта;

- с лазертаг;

- мотокросс.

15:15 – реконструкция освобождения захваченного вертолета террористами морской пехотой.

Центр организаций:

«Авиаспорт клуб «Крым» Симферополь, Симферопольский районный совет Республики Крым, Крымское отделение Федерация любителей авиации России, Отечество, «Объединенный Крымский Союз ветеранов Афганистана и других локальных войн – воинов-интернационалистов», «Ставропольский городской авиационный спортивный клуб».

Контакты:

Председатель Александр Судаков

тел. 8 978 951 36 39

е-mail: alex892005@mail.ru

Санитарная авиация начала работу в Крыму 2017. Вот этот человек, это крымчанин взваливший на свои плечи добровольно и сознательно этот нелегкий труд.

  Сегодня утром вертолет МИ-8 впервые за долгие годы экстренно вылетел из Симферополя в Краснодар и доставил симферопольского пациента в клинику. Ура министерству здравоохранения Республики Крым. Вот так примерно пестрят сегодняшние заголовки в СМИ, да действительно произошло чудо и у нас заработала долгожданная санавиация. Не дай бог если с кем то, что то случится нехорошее то его экстренно доставать из любой точки нашей Республики, туда куда определят квалифицированные врачи, а на борту пациенты будут под присмотром специально обученного медицинского персонала.

  Тендер, конкурс заявленный Министерством здравоохранения выиграла ООО «А/К «Северо -Запад», где генеральным директором является уроженец Севастополя, но сегодня он Санкпетербуржец Олег Васильевич Бугаец, ему не просто пришлось выиграть схватку, ему пришлось по конкурировать с «непонятками», ему пришлось подправлять заявителей и исправлять само задание в профессиональное авиационное русло, что бы оно соответствовало букве закона, слава богу все свершилось.  

П.С. Мы немного знакомы с Олегом Васильевичем и хорошо понимаем, с чем Республика столкнулась на пути развития авиации общего назначения, мы надеемся, что такие примеры, а не демагогия приведут к реальным результатам.

П.П.С. Принято решение взаимодействовать в развитие авиатуризма и совместно проводить мероприятия в пользу АОН.

Фотоконкурс 100 лет аэродрому "Заводское" Республика Крым

  Ну, что фотографы, есть уникальная возможность сделать оригинальные и интересные фотографии на аэродроме «Заводское» Симферополь, которому в этом году исполняется 100 лет.

   Объявляем фотоконкурс на лучшую женскую фотографию с самолетами Ан-2, Як-18Т и Як-52.

   Фотосессия - каждые субботу и воскресенье на аэродроме "Заводское", с 11.00 до 17.00.

   Аренда самолетов для съемок во время конкурса БЕСПЛАТНО!!!
                                                                                                               фото слямзил из интернет пространства 

Конкурс проводится по четырем категориям:  

     

1. Девушка – Пилот - Самолет - Улыбка (Определяет жюри);

2. Сертификат – Самолет – Улыбки (Определяет жюри);

3. Самое оригинальное фото (Определяет жюри);

4. Приз зрительских симпатий (Определяется голосованием в альбоме).

Жюри:

Председатель Александр Кадников, фотограф 5-го разряда с 34-летним опытом работы;

Александр Полегенько, собственный фотокорреспондент МИА "Россия сегодня" в Крыму;

Ирина Павленко , фотограф, блогер, активный участник фотоэскпедиций.

Главный приз - сертификат на полет!!!

  Во время работы всем фотографам и их моделям предоставляются бесплатные тренировки вестибулярного аппарата на тренажёре «Гироскоп», ну и чай, кофе.

Промежуточные результаты и итоги Конкурса будут публиковаться в авторских блогах и в соцсетях: facebook, ВКонтакте, Instagram.

  Организаторы настоящего Конкурса «Авиаспорт клуб Крым» и Крымское отделение Федерации любителей авиации России.

  Конкурс проводится на территории Республики Крым, город Симферополь, ул. Данилова 62 с 15 сентября 2017 г. по 30 октября 2017 года. Объявление победителя — 31 октября 2017 г.

Правила:

  К участию принимаются фотографии, соответствующие теме конкурса;

Каждый Участник Конкурса может предоставить на Конкурс не более десяти (10) работ;

  В Конкурсе могут принимать участие как профессионалы, так и фотографы-любители;

  Все фотоработы должны быть сделаны Участником Конкурса.

Приз Конкурса — полет на самолете ЯК-18Т и фотосессия на объектах аэродромной инфраструктуры «Заводское», работы которых лягут в основу календаря на 2018 год.

  Подведение окончательных итогов Конкурса пройдет 31 октября 2017 года.

Победитель Конкурса вправе отказаться от получения приза, а равно и от всех прав и обязанностей, связанных с его получением. В указанном случае Организатор вправе распорядиться призом по своему усмотрению. Приз нельзя обменять или заменить на денежный эквивалент.

П.С. Регистрация участников и участниц здесь в группе, обычным постом, кто, откуда, краткое резюме, можно ссылку на портфолио. Мы делаем PrntScr и уведомляем Вас здесь же ...